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装载机变速箱压力太低的原因

  来源:www.jxzzj.com
  装载机作业过程中,由于使用和维护不当而造成的变速箱故障率一直居高不下,尤其是使用中不严格遵守维护保养规程,缺少及时查看和日常维护,会加速变速箱的损坏和故障的形成,乃至会扩大故障的严重性,那么装载机变速箱压力低的原因主要有哪些呢?
  装载机变速箱压力过低的主要原因有以下几个方面:
  1、管路油封严重漏油
  检查变速箱油底壳至变速泵吸油管路的密封性,如果发现有泄漏的地方,应该检修或更换新的管路。
  2、调压阀调整不合适
  调压阀通过调压阀芯可以控制变速箱的输出压力的大小,输出压力太小就会导致变速油压过低。
  将调压阀调整到规定值,取出调压弹簧,可以看到调压阀芯。当系统的压力不足1.08MPa的时候,去掉一个调压圏,缩短调压阀固定套的长度,反之增加,将调压阀调到合适的参数。
  3、减压阀调压弹簧被损坏
  减压阀的作用是,可以通过调压弹簧把较高的输入压力调节到规定输出压力,并保持输出压力的平衡。减压阀的调压弹簧一旦被损坏,变速箱将没办法正常输出压力。
  解决方法:检查调压弹簧是否被损坏,具体方法如下:拆下蓄能器的堵头螺栓,取出蓄能器活塞,直到看到调压弹簧,检查弹簧是否失去弹性,弹簧座是否出现断裂,阀杆或蓄能活塞是否被卡死,导致无法调压弹簧。
  4、变速箱滤清器出现堵塞
  液力传动油滤清器被堵塞,导致供油不畅,也会导致变速箱出现油压太低,应该查找堵塞的原因,及时更换新的油液以及滤清器。
  装载机变压箱的正常压力范围在1.08~1.47MPa之内,如果变速箱油压太低,会导致装载机驱动力不足,整机无力,无法挂挡,引发这个故障的主要原因有以上4点,希望大家可以熟知并掌握。
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