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井下装载机油压过低的原因

  来源:www.jxzzj.com
  油压过低一直以来是井下装载机工作过程中比较常见的一种故障现象,如果机油的压力低于0.2MPa的话,就应该立即停机查找原因,等待故障排除后才可以继续工作,否则很容易出现烧瓦、拉缸等重大机械事故,出现这种情况的原因有哪些呢?
  1.机油油量不足:如果机油油量不足的话,会减少机油泵的泵油量,导致机油的压力下降,加剧曲轴与轴承、缸套与活塞之间的磨损。
  2.机油滤油器堵塞:当机油因为滤油器出现堵塞而不能流通的时候,设在滤油器底座上的安全阀就会被顶开,机油便不经过滤直接进入到主油道。如果安全阀的开启压力调得太高,滤油器在被堵塞的时候,安全阀就不能及时打开,所以,如果机油泵压力升高,内漏增加,主油道供油量会减少,所以引起油压下降。
  3.油压传感器失灵或油管堵塞:如果油压传感器失灵,或由主油道至油压传感器的油管,会因为污垢积聚而出现流通不畅的话,油压表将显示机油的压力下降。
  4.吸油盘堵塞:如果机油过脏、过黏,就容易堵塞吸油盘。当发动机小油门进行低速运转的时候,机油泵的吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,油压会比较正常。但加大油门高速运转的时候,机油泵的吸油量会因吸盘阻力太大而明显减少,进而造成机油压力表的显示值下降。
  如果井下装载机的机油牌号不匹配或质量不合格的话,也会导致油压出现过低的情况,由于不同型号的发动机须添加不同的机油,同种机型在不同的季节也应该采用不同牌号的机油。如果机油牌号不合适,发动机运转的时候会因机油黏度太低而加大泄漏量,从而使油压降低。
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