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装载机发动机水温高的具体原因有哪些?

  来源:www.jxzzj.com
  或许有时候驾驶人员会发现,自己驾驶的装载机发动机水温表一直显示温度太高,这是什么原因造成的呢?今天我们就来一起分析一下引发这一现象的具体原因。
  判断发动机的水温是否过高,主要是看发动机水温表,发动机的水温表表示的是发动机冷却液的温度,温度的正常范围是在60℃-100℃之间,如果超过了这个温度,表示发动机水温太高了。
  造成发动机水温高的原因:
  1、散热器出现堵塞
  如果散热器上污垢过多或出现堵塞的话,会影响散热器的散热效果。
  2、散热器内防冻液水位过低
  此时需要检查副水箱的水位,如果水位低于警戒值的话,需要及时补充防冻液。
  3、水管损坏,水泵吸入空气
  水管出现损坏,水泵吸入了空气,导致输送冷却液出现不足。导致散热效果下降。
  4、水泵损坏,水泵皮带太松了
  水泵被损坏了,会导致不能将冷却液输送到散热器中进行散热,如果是水泵皮带太松了,就会导致输送水量不足的情况。
  5、节温器被损坏了
  节温器的工作原理:当冷却温度低于规定值的时候,节温器感温体内的石蜡会呈现固态,节温器阀在弹簧作用下会关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液会经过水泵进入发动机内部,进行发动机内的小循环;当冷却液温度达到一个规定值后,石蜡开始融化逐渐变成液体,体积并且随之增大并会压迫推杆,推杆对阀门的反推力可以使阀门被开启,此时冷却液进入散热器会进行一个大循环。
  一旦节温器被损坏的话,就会导致散热系统只进行一个小循环,冷却液不能进入散热器。小编提醒大家,在排查发动机的系统故障时,我们要本着先易后难的原则,先排查维修比较简单的故障点,再排查维修比较难的故障点。
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